SSER 3DAYS FAINAL 振り返り

SSER 3DAYS FAINALが終わって、早くも１週間

個別のリザルトがSSERから参加者へ送られて来ました。

私自身の走りはと云えば？

相変わらずの低位安定です（笑）


個別のSS(スペシャルステージ）は、同じルートで同じ方向を最大３回使用してますね
前週の台風18号の影響で、走れるエリアが限られてしまいましたネ

SS1でスリップダウン、SS2で転倒＆プチ崖落ち、SS5で HIDトラブル、SS6ではオーバーランして転倒
SS12のゲレンデでアクセルターンの失敗でダウン
SS16でも、タイトターンでのアクセルターン失敗でスリップダウン
滑り易い場所での丁寧なアクセルワークが出来てませんネ

メインライトが切れたSS5はやはり遅くなってます

やっぱり転けるとペース落ちますね〜
一番気持ちよく走ってたSS15より、午前中同じルートのSS10の方が少し早いのが転けた差ですね


こうやって振り返りが出来るのも楽しいものです


次は、プラザ阪下での JEC Lites 秋場所
WR-Rで、自分が満足出来る走りを目指して頑張りましょう〜




（閑話休題）
10/17にニュースリリースされた YZ250FX
めっちゃ興味深いですね～
クローズドコース専用ならコレで決まりなんでしょうが、やっぱり公道も走りたい私としては、二の足を踏んでます

それ以上に WR-Rへの思い入れが在るんですけどネ



.

SSER 3DAYS FAINAL 2014

SSER 3DAYS CLASSICS FAINAL が無事に終了しました

今期最大級と云われる、台風19号の直撃が予想される中・・・
「ま～SSERらしいね」の一言で集まって来るのが、常連のエントラントの皆様です（笑）


自宅を 6時に出発して、明石海峡大橋から淡路島に渡ったところで、偶然にも あにぃさんのノアに遭遇
タイムスケジュールはココから同じみたいです（笑）
のんびり買出ししながら11時過ぎに 久万高原 美川スキー場に到着　（バイパス出来て便利になりましたね～）


到着してバイクを下ろしたら、受付と装備品検査を受けます
　
ヘルメットの製造年月日の確認を含めて、自賠責・登録証・ブーツ・プロテクター類までチェックされます


そして、鬼より怖い SSERの車検
　
実際に整備不良があれば出走できませんから、皆真剣です・・・
不良部品を購入に山を降りてホームセンターまでひとっ走りなんて良くあるお話です（笑）
殆どノーマルのWR-Rには問題ありませんけどね



暫しの シエスタの後に、ブリーフィングで今回はエマージェンシースケジュールでの運営と発表されました
台風19号の直撃が予想されるため、3日目（4ステ）をキャンセルして10/12中に四国を離脱する様にとのこと
少し慌しい大会になりそうな予感です



さて、いよいよ１ｓｔステージのスタートです
本日はSSが6本で、後半はナイトランになります


ワクワクして来ますね～



SS１　昇りのストレート主体のハイスピードSS、私の苦手なルートです・・・得意なルートも無いけど（笑）

案の定、早々にスリップダウン


SS2　ウッズランを含む15km以上のロングSSです、以外に好きです

しか～し、調子に乗って前走者を抜いたところで、フロントが抜けて転倒＆プチ崖落ち
幸いバイクは1ｍほどで止まってくれたので、押し上げ成功・・・　人間は3ｍほど下に居ましたけどね（笑）
よく見たらフロント周りがキズだらけ・・・



SS3とSS4は、少々ガレた林道で、後半よりナイトランに成りました
　



SS5は先ほどのSS2の逆走です

比較的好きなルートなので、調子に乗って走ってたら・・・
突然 HIDが消えた
ウッズに入る直前だったので、メッチャ怖かったですが、サブライトとヘルメットライトでSSを最後まで通過
メインのHIDが消えてもコノ程度の明るさは確保できてたので、助かりました




SS6はSS1の逆走で、コーナーでオーバーランして転倒、凹んだ気持ちでビバークに戻りました

よく見たら、ヘルメットも新しいキズを刻んでました （ヘルメットもネックブレイスも働き者です）


20時過ぎから宴会に参加して0時前にあえなく撃沈　長い初日を終了～しました



2日目　2ndステージは4時半に起きて、ゲレンデのSS7からスタート


昨年の噂ほどは酷くなかったですが、安全優先で無事に通過しました


つづくSS8・SS9は前日のSS1・SS2と同じです

ここまで進むと、アチラ此方に パンクの神さまが 光臨します
　

番長を襲ったのは、五寸釘も真っ青の凶器のようなコンクリートアンカーでした
　※他人の不幸は皆のたのしみ・・・（笑）


あにぃさんのナンバープレートは あらぬ方向へ曲がってましたね・・・



SS9・SS10は今来たルートの逆走でビバークに戻ってランチ休憩

この辺りから空模様が怪しくなってきました



予定より1時間遅れて 3rdステージがスタート
午前中と同じ流れで、SS11がゲレンデからでしたが、何でも無いところでアクセル開けすぎてスリップダウン
傷心のまま、SS12→SS13と進みます

この辺りから雨が降ったり止んだり、風はかなり強くなって来ました





SS14は前日のSS4を再利用（ちょいガレ）


雨風が強くなる前に戻りたい
SS15→SS16も毎度お馴染みのウッズの上りルートとストレートSS
安全に早く・・と思いつつ、前走車が見えるとついつい追い上げて、アクセルターンの失敗で再びスリップダウン


う～ん、やっぱり練習しなきゃだめだな～
でもSS15は自分の中ではベストランだったと思う。　我ながら、かなりスロースターターですな～（笑）


かなり雨が強くなって、台風が来てるよ～って感じになって来たところで、ゴール
　なんとか無事に完走できました




SSER 30周年にして最後の大会を完走できたので良しとしましょう～

ラストは、サンバー君で台風19号との競争
日付が変わる頃に、四国を脱出して無事に帰着いたしました




やっぱり、林道をクローズしたSSは、モトクロス等のコースと違って、難しい＆楽しいですね～


成績は、エントリー86台中、暫定で45番目と中途半端なのが私らしい・・・（笑）
ちなみに完走は68台だったので、完走率79％と最近にしてはドラマのある大会だったのでは？？？
リザルトはコチラ

きっと来年の秋には違うフォーマットでのイベントが開催されるでしょうから、今から期待してます


参加したエントランスの皆さん、主催のSSERの皆様、ホントに楽しいイベント、ありがとうございました



.

３DAYSへの直前準備（前日）

2週間前にタイヤ交換したのですが、1週間経ってリアタイヤを見たら・・・　凹んでました

交換した本人が、もっと凹んだのは云うまでもありません

交換作業後に、数キロ走ってますから、大きなパンクでは無いハズですが

チューブ噛みで、小さな穴が開いてたのかな？
ムシが痛んだかな？

って事で、取り合えずムシ交換して放置してみました


さらに6日経過して、前夜に確認してみると・・・

セ〜フ

ま～　自業自得なので当日の現地で交換かな〜と思ってましたが、大丈夫でした
助かったよ〜


取り敢えず、フロントだけゼッケンベース貼付けて、今日は終了


残る現地作業は・・・
・ゼッケン貼り
・エアクリセット
・ブレーキパット交換
　　　　　　　　　　　　ですね



そして、問題の非常食

最後まで悩みましたが、ＴＢＩと違ってカロリー指定がないので単純にバターピーナツかな？

念のため 行動食を兼ねてスポーツ羊羹を持って行きます


ちなみに、毎年ＴＢＩでは候補に上がるトーストスプレッドはリニューアルされてカロリーダウン・・・
何してくれるねん、キューピーさん（笑）



さて、今年最大級の台風19号が来てます
どうなりますやら・・・

午前２時、さ〜ひと眠りして出発です

３DAYSへの直前準備（1週間前）

泣いても笑っても来週です・・・
と、云う中で日曜日が仕事になってしまい、何も出来ないまま当日を迎えることになりそうです


携行品の確認
　・走行中のBag準備
　　3DAYSはゼッケンを装着しなきゃいけないのでいつものデーパックは背負えません
　　ここは、トレックフィールドの「ISDEウエストバッグ」の出番ですネ


　・ヘルメットライトの準備
　　これは２年前から愛用している「GENTOS HW-767H」
　　かなり明るくて、転倒してバイクと離ればなれに成っても、足元を明るく照らしてくれます（笑）


　・非常食の準備
　　結局、カロリー指定はない様子なので、笑いを得られるネタを探して持って行きます（笑）
　　とらやの羊羹かな？



きっとナニか忘れてると思うのですが、思い出せません（笑）
レース当日に車検切れに気付いた人とか、バイクのキー忘れた人とか・・・
歴代のイベントでは色々見て来ましたけど、今更慌てても仕方が無いですね

あとは・・・
体調崩さずに当日を迎える事に専念しよう〜





　・

３DAYSへの直前準備（2週間前）

前回の記事でおさらいしたハズなのに・・・
http://mm-sanpo.blog.so-net.ne.jp/2014-09-20



先ずは手配してあったタイヤを物置から引っぱり出します


真夏の様な陽射しのもと

さ〜交換しましょう〜　と成ったのですが



おや？
前回と同じ Vee rubber VRM-211を手配したハズなのに、リアのパターンが違う？？？
　自分の記憶を探ります

あっ、柔らかいので減りが早く感じるVRM-211を、リアだけ硬めの175に替えたんだった
思い出してしまえば納得です（笑）

しかし、SSERへ提出したエントリーシートには、前後211で記載したので、メールで連絡

VER-175もFIM規格準拠なので、たぶん大丈夫でしょ〜


交換は、現場での作業を想定して、携行工具だけで実施しました

でもビートを出す作業は面倒なので・・・

電動ポンプのお世話に…（笑）


リアを交換終えて


フロントの作業に移った所で思い出しました


あ〜〜〜〜　　ブレーキパットの手配してない

しかも、リアは大丈夫だったけど、フロントは本気でヤバい感じ
　あいたたたた・・・

で、買ってきた

結局、来週も交換作業ですね


ちなみに、ヘルメットの製造年月日はセーフでした（2012年製）
オイル交換は完了、フォンの修理（調整）もOK
ホイッスルもヘルメットリムーバーも発見、非常食はピーナツでも買って来ます


さ〜　残り２週間を切りました
来週は、最後の整備とテストランが出来るかな？

３DAYSへの直前準備（健忘録）

開催まで、残り１ヶ月を切った 「SSER ３DAYS」




エントリーシートは送った
エントリーフィーは振り込んだ

さぁ、あとは・・・？


（１）バイクの整備
　①タイヤ交換
　：　エントリー用紙に記入したタイヤに履き替えなきゃネ
　②保安部品の作動チェック（再確認）
　：　今、フォンが鳴らないので、最悪交換だね
　③消耗品の交換
　：　オイル、ブレーキパット交換


（２）装備品の確認
　①ヘルメットの使用期限
　：　レギュレーションで、2007年4月以降のJISまたはSNELL規格適合品と指定あり
　②ヘルメットリムーバーの予備を探し出す
　：　そう云えば、前回は忘れた人に貸した・・・
　③ホイッスル、非常食1 食分の準備
　：　非常食のカロリーチェックあったっけ？
　④ゼッケンベース（黄色）の準備


（３）その他
　①物欲との戦い
　：　新しいEDジャケット欲しい、新しいブーツ欲しい、新しいヘルメット欲しい・・・でも買わない



あ～　何か忘れてる気がする

ラスト3DAYSへの準備

SSER の３DAYSが今年でラストになる。と公示されてから、友人知人からこぞって参加表明が上がってます



勿論、私も参加したいぞ〜〜〜って事で、出来る事から準備に入ります


先ずはエントリーリストの作成
これを提出する時には、当日使うタイヤも決めないと駄目なのです
私は今回、VeeRubber VRM-211で挑みます　私程度の走りでは交換なしでOKでしょう〜

最近はPDFに保存してメール送信してましたが、最後の大会って事で、儀式として郵送してみました

さて、身の回りはと云えば・・・

前回の６フェスで泥まみれになって庭に放置していたブーツを綺麗にしましょう〜

本当は先端の金具も交換したい処ですが、ソールも減ってるので総交換しないと駄目だから悩んでます
ついでに、物置に眠ってた野球のグローブも磨いてみました（笑）


３DAYS本番は10月中旬の四国、テント泊の可能性もあるのでテントも物置から発掘

今週末の信州でテスト泊してみましょう (^O^)／


そして、３DAYSと云えば 夜のSS
昔話に聞くライト改造秘話には全く敵いませんが、HID化とサブライトの組み合わせは自分的に良いチョイスなのです
　２年振りに装着
点灯テストもOK

これも走行テストして来月に備えましょう


さて、最後の仕上げは休みの確保
これが一番難しいのですが、今年はなんとか頑張って調整して参加しますよ〜


きっと凄い台数になるのでしょうね〜
現地で懐かしいお顔を拝見出来るのも楽しみです d（-_＾）


.

27ｔｈ SSER 3DAYS 振り返り

楽しかった27ｔｈ SSER 3DAYS CLASSICSも終り、台風と共に帰宅・・・
無事、社会復帰しております。

今回のSSERは、独特の環境と雰囲気の中、自分自身の走り以外は楽しく過ごしました。
唯一の心残りが、最後まで余力を残してしまい、頑張った感が無いこと…
非常に悔やまれます (T_T)

あっ、決して楽しく無かった訳じゃなく、メッチャ楽しい３日間でした。
開催に向けて、奮闘して頂いた関係者の方々に感謝いたします　ｍ（_　_）ｍ

では、簡単に今年の振り返りを…（続きを読む？）

ＳＳＥＲに向けて… （もっと光を！）

昨年、大きく転倒したのは２回（小さな転倒は数限りなく･･･）

昼間のＳＳ４でカーブのギャップで飛んだのと、暗闇の木の根に引っ掛って飛ばされたＳＳ１２

その際、ナイトランは少しでも明るい方が良い！って、実感しました。


と、云うことで、ささやかですが補助ライトを追加しましょう （＾ ＾）／


　ＰＩＡＡ：二輪車用 超小型 ハロゲンランプ 002S


早速、取り付けてみました

　※取り付け位置は、ハンドルにマウントするか？迷いましたが、先ずはフォーク部分に・・・


こんな感じになりました
　⇒　


メインのHIDが白色系なので、イエローバルブを選択


散髪帰りの某駐車場で、光軸調整してみました

　

こんな感じです


なんか良い感じやん！と自己満足（笑）


唯一の心配が、ノーマルマフラーがサイドカバーに接触しそうな事
やっぱり太いのはダメね... （自分のお腹周りを眺めてしまいます）



ちなみに、今回のSSERには、JNCCで有名な池田智泰さんがXTZ660TENERE、フリーライドマガジンの三上さんはHUSQVARNA TE511で参戦されるとの事です
これも楽しみですね d（-_＾）

27ｔｈ ＳＳＥＲに向けて・・・

今年もやって参りました、ＳＳＥＲ ３ＤＡＹＳの季節

　※昨年は２ＤＡＹＳでしたけど、今年は1日プラス d（-_＾）　　　昨年の日記は⇒コチラ


仕事が入るかも？　なんて躊躇していたら、事務局から・・・
　　
エントリー忘れてませんか？との、お誘いが届きました

え～い、エントリーしてから考えよう　と、早速発送いたしました



エントリーしたからには、それなりに準備しなきゃ・・　って事で、色々手配を（⌒ー⌒） ニヤリ

あんなモノや、こんなモノを・・
　　手配しちゃいます


イベントの前週（9/10～11）は、社外の勉強会に行くので準備は出来ませんので、
夏風邪で弱った身体に鞭打って、8月最後の日曜日にタイヤとタンクを交換

　※暑すぎて写真ありません
今思えば、やっといて良かった～　　だって、今週末は台風ですからネ（苦笑）



後は、補助灯をなんとか追加したいのですが、暇があるかな？？？
狙いは・・・
　ピア：二輪車用 002S　かな？