タイヤの違いを実感… コソ練

最近サボってる地味練・・・

タイヤをツーリストにしてから一度もやって無かったので、お試ししてみました

お馴染みのミステリーサークルです
以前からの分は、夏草の成長で無くなっちゃったので、もう一回同じ場所に作ってみました（笑）


ＩＲＣ 『ＴＲ－０１１ ツーリスト』での　八の字練習開始
先ずは、舗装路推奨の1.0 kPaから


グリップ力抜群のツーリストですが、夏草の上ではソコソコ滑ってくれます
で、バイクを少し多めに寝かせると・・・

スパーンっと、抜けます（笑）
　転んでも夏草のクッションで柔らかい
もちろん、最低限の防具はつけてますよ
EDタイヤの様に、股下で倒すほど寝かせるって訳にはいきませんね


次は、0.6 kPaに落としてみます
右回り・左回りを繰り返してみると、確かに柔らかいタイヤが更に潰れてグリップ力を増します

ま、草が倒れて滑りにくく成ったって事もあるでしょうけどネ
タイヤが変形するって感覚は、従来のEDタイヤではない感覚です d（-_＾）




エンジンを止めて、ふと気がつけば、周囲は秋になってました
　袖付きジャケの季節
おNewのジャケットの試着も兼ねてました（笑）
ブレストガード付けても着用OK、ただ、最近の傾向なのか？　腕が細いのですよ・・・
エルボーガードは細いのしかダメですね
そして、この季節ゴーグルの隙間にトンボが飛び込んでくるので、要注意ですね





（追伸）
泥はねが多いので、フラップつけてみました　（j-taroさんの真似っす）
　効果抜群
これで雨天明けのツーリングでも背中が泥んこになる事ないでしょう〜 d（-_＾）



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コメント 8

ジャケット、私も同じ物ですが、Sサイズでもやや大きいですね。
プロテクターつけて、なんとかまあ、といった感じ。(^^;

ゴーグルの隙間にトンボ、私も昔ありました。(；´Д｀)
by ひじり@かるら (2015-09-14 00:02) 

お山でＩＲＣツーリストの評判聞くと良かったです　空気圧０．６だと空気入れ持参しないといけないですね　ガレ場が苦手なので次回履いてみようと思います
by よっぱらい (2015-09-14 04:32) 

出ました！元祖ミステリーサークルww。爽やか〜な場所ですね。ツーリスト、エンデューロタイヤではガレの登りでターンは難しいけど、ツーリストなら出来ちゃった！。なんてインプレも見ますね〜。今後も興味深々。
by 緑仮面 (2015-09-14 08:03) 

ども(＾_＾)ノ

★ひじり＠かるらさん
アメリカンサイズって事ですから、SでもメンズのM相当でしょうね
とんぼは、挟まるとジージー暴れて煩いのがいやですね（笑）

★よっぱらいさん
舗装路での耐久性もあるので、愛用者が増えてますね＞ツーリスト
ガレでは無敵、自分が上手くなった気がしますよ♪

★緑仮面さん
バイクを寝かせてターン・・なんて操作には向いてませんね
とにかく、タイヤのグリップを意識して、まっすぐ走らせるには無敵の感じです
これも体験するまでは判らなかった事なので、試すってのは重要ですネ

☆xml_xslさん
nice！ありがとうございました m（_ _）m



by まえまえ (2015-09-14 09:10) 

こんにちは。
コソ連、乙でした。
マディ以外は、無敵？のツーリスト…空気圧がキモですね（笑）

メッシュジャケ以外は、プロテクター着るから、偽マッチョに（爆）
by HIRO (2015-09-14 10:48) 

そこは一度連れてってもらったとこですね（＾＾）
冷えて0.8温まって1.0が私は好きです
少しならスライドしてくれます（＾＾）ｖ
by SerowGOGOGO (2015-09-14 18:52) 

うちのトリッカーは、ガタガタ道も舗装路も0.7-0.6で走ってます。
基本的にグリップ走行してるので(^^;

ガタガタ道は禁止だけど、草むらはオッケーかもしれん(笑
by j-taro (2015-09-14 19:12) 

(＾_＾)ノ　(＾_＾)ノ　(＾_＾)ノ

★HIROさん
コソ練は、マイペースの休憩入れながら、短時間楽しめるので好きです
レース以外は軽装で走りたい、今日この頃・・

★SerowGOGOGOさん
トレックとーちゃんは、お山に入ったら 0.4 って言ってました
ま、走り方が違いますが、それぐらいのペースが楽しいかも

★j-taroさん
舗装路0.6だと、腰砕けてふわふわしません？
特に我々重量級ライダーは・・（笑）
草むらでお握りの、ランチミーティングしましょうかネ

☆Ujiki.oOさん
☆影風響さん
☆ｎさん
nice！ありがとうございました m（_ _）m


by まえまえ (2015-09-14 19:30)